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国内首次尝试路面铺设热电缆融雪

文章来源: 发布时间:2019-6-10

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国内首次尝试路面铺设热电缆融雪

2006-12-12 09:39:00

来源:中国建材网

 

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12月3日,哈尔滨市内的文昌桥建成通车,这样一条普普通通的城建新闻却被国内外的各大新闻网站转载,因为文昌桥是国内第一座铺设“电加热温控融雪技术”的桥梁。{TodayHot}

立交桥睡上“电褥子”

为了提

   12月3日,哈尔滨市内的文昌桥建成通车,这样一条普普通通的城建新闻却被国内外的各大新闻网站转载,因为文昌桥是国内靠前座铺设“电加热温控融雪技术”的桥梁。{TodayHot}

    立交桥睡上“电褥贵州癫痫病的医院都有哪些子”

    为了提高二环路行车速度和通行能力,缓解哈市大直街、学府路的交通紧张状况,今年4月,哈市实施了文昌街西段打通工程。这项城建重点工程东起文治二道街,西至学府四道街,全长2780米。工程主要包括跨和兴路和马家高架桥、下穿哈理工大学地道桥各1座,文昌桥便是其中的一项工程。整个工程新建高架桥1座、匝道桥两座、跨河桥两座、箱涵地道桥1座、混凝土钢架拱桥人行桥1座、钢结构人行天桥1座。{HotTag}

    据哈市建委重点办的人员介绍,由于文昌高架桥受地形影响,从学府三道街向和兴路方向上桥的引桥过短,导致引桥以及匝道坡度过大。其中匝道B处的坡度达到了4.62%,以前哈尔滨的立交桥的坡度都不超过4%。这样大的坡度,如果冬季清雪不及时,车辆爬坡将十分困难。为了方便交通的立交桥反而可能变成交通拥堵点。为此,工程建设人员耗资200余万元从丹麦引进了电加热温控融雪技术,在高架桥上桥处的匝道部分地面下铺设了总计32000延长米的电缆线,电缆铺设总面积达到了1760平方米。

    当初,设计人员曾经想把整个桥面全部铺上“发热融雪电缆”,后来考虑到铺设“发热融雪电缆”后,因为温度应力的作用,桥面会受到很大破坏力,严重时可能“掰”断桥梁,所以,为了桥梁安全,有关部门决定只在引桥和匝道上铺设,这段道路总长度将近200米,宽8米。

    层层保护路基像个大汉堡

    据引进该项技术的黑龙江省机械设备进出口公司的人员介绍,虽然这项技术源于丹麦,但就是在丹麦,这项技术也多是被用作飞机场上融雪,还没有广泛地应用到路面上。哈尔滨的文昌桥,是这项技术应用于路面的一个大胆尝试。

    据了解,这项技术由黑龙江省机械设备进出口公司引进,然后该公司委托哈尔滨康隆电器有限公司施工,哈尔滨康隆电器公司又委托设计院设计。

    据哈尔滨康隆电器有限公司臧总经理介绍,铅笔粗细的发热电缆“弓”字形结扎在直径8~10毫米的钢筋网上,每个结扎点距离15厘米,在额定电压下,发热电缆每米的功率是25瓦,每条发热电缆长200米,在这段道路上,总计铺设了160根发热电缆。在实际使用中,总功率约为540千瓦。系统可通过人工或者自动控制电路的接通,自动控制时,系统通过铺设在路面的探头获取环境温度、湿度信息,判断是否需要接通电路。同时,也可以设成常开、常关状态。

 &nbs湖南癫痫病的医院在哪里p;  为了保护电缆不受桥面车辆压力破坏,路基结构很像个大汉堡,路基从下往上依次是18厘米厚的白灰土、20厘米厚的二灰土、15厘米厚的水泥混凝土、钢筋网、加热电缆、7厘米厚的水泥混凝土,然后才是8厘米厚的沥青路面。

    维修保养简单方便

    深埋地下的电缆一旦损坏怎么办?是不是不能维修了?臧经理表示不会这样,电缆生产厂家拥有一套先进的仪器,可以探测到地下电缆的损坏点,这套仪器准确度比较高,可以把损坏点圈定在0.3平方米的范围内,挖开地面就能快速找到故障并解决。而且,电缆的厂家承诺,非人为因素,电缆保修十年。而文昆明市正规专业癫痫病医院昌桥路面的设计寿命只有5年,所以,因为电缆损坏破坏路面的可能性不大。

    作为施工单位,臧经理有些担忧:为了保证道路质量,路面是越厚越好,可是这样会使路面预热时间过长,如何找到一个平衡点是施工的难处所在,这也是他们在工作中需要逐步摸索的。

    哈尔滨的天气天寒地冻,地面经常会出现裂缝,地下电缆会不会因为地裂或者路面车辆压力而断开?“这样的可能性不大,我们在施工的时候把电缆浇筑在水泥混凝土里,这样可以抗住车辆的压力。水泥的标号很高,强度大,而且在施工时留有伸缩缝,天气的原因应该不会破坏水泥混凝土结构。”黑龙江省机械设备进出口公司的工作人员这样解释记者的疑问。

    电褥子

    有待检验

    上次那场大雪,利用这项技术会在几个小时内融化干净积雪?会花费多少电量?会不会给没有电加热路段造成冰面?以后每年的养护费用会有多大?清一次雪的成本有多少?这些问题恐怕是市民较关心的,记者也就这些问题请教了哈市建委、技术引进方、工程设计单位以及施工单位,但是,遗憾的是,因为这是国内首次试验,没有经验可寻,而且环境温度变化大,很难给出一个具体的数字,实际效果只能等到下雪后通电才能知道。

    根据技术引进方提供的资料,发热电缆可以使路面升温1~9.9℃,达到融冰化雪的作用。那么,加热会不会使松原市癫痫病哪里治的好雪融化过快,雪水流到其他路段造成路面结冰?黑龙江省机械设备进出口公司的工作人员表示不会,他们可以通过调节温度控制积雪融化速度,不会水流成河。即便是有水流下,他们在桥下安装了积水井,雪水可以直接流淌到积水井里,而且桥下也铺设了一段电缆线,可以基本保证积水井周边及匝道不会结冰。“较理想的状态是雪随下随化,这就需要路面提前预热,也就是在下雪前使路面加热到0℃以上。”该公司的人员说,“因为电缆下没有铺设隔热层,会造成大约30%的热量损失,这也使得能耗变大,但具体一次融雪会消耗多大的能量,真的不好说,只能看以后的实际应用了。”

    “相比较其他的清雪方式,电加热可能不是较经济的选择,但是如果成功了,它融雪速度快,可减少车辆发生交通事故的可能,减轻人员的伤亡,这个意义是无法用经济效益来衡量的!”哈市建委有关人员这样总结文昌桥铺设“电褥子”的标杆意义。

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